便利商店操做famiport叫計程車很方便
因為沒有很常搭乘小黃
有需要搭車到車站或是臨時需要我都會到便利商店直接操作服務
點選全家famiport的「服務寄件」選項後
就會看見台灣大車隊的項目
點入後就可以決定細項（繳費方式、車種…）
很習慣等待「黃色」的台灣大車隊計程車出現
手上的熱感應紙顯示車輛抵達時間三分鐘
時間到了但是車呢？
原來車已經抵達，只是車輛不是傳統黃色的計程車
而是白色轎車
白底紅字的車牌讓我誤以為是UBER攔截了台灣大車隊的訂單！？
上車跟司機小聊之後才知道
這輛車是台灣大車隊搭配的「多元計程車」
這樣的計程車好跑嗎？
司機淡淡的說，是比較自由啦，但是不一定好賺
像我這輛車是用租的，三個月租金2萬2千元（含丙式險1000元）
換算下來平均每天成本大約1500元（租車、油錢、台灣大抽成…攤算）
每天跑個12小時大約2000～3000的收入
取中間值2500元，扣除成本每天收入大約落在1000元上下
月入3萬元左右，這樣看下來感覺CP值沒有比較高
雖然可以省下牌照、燃料稅
若以排氣量2000 c.c的小客車為例
一年要繳的牌照稅為11,230元、燃料稅6180元，金額總計為17,410元
好像沒有特別的感覺（平均每個月省1450元）
除非是3000c.c的自小客車，牌照稅加燃料稅總計就要36,860元
這樣省的金額約3000元比較有感覺
但是當中還是有很多隱形成本跟門檻
職業小客車駕照
「體檢費用」約 150~250元
「考照費用」450元（筆試、路考，各225元）
「考驗車使用費」約 50元
「領取駕照費用」200元
共計 950 元
考取計程車執業登記證
「報名費用」新台幣300元整
計程車牌的轉讓價格
Uber條款公布後，計程車牌的轉讓價格大幅上漲，原本新台幣3萬元，現在平均漲到10萬元，部分牌照較少地區甚達25萬元，且很多計程車行根本不賣
搭乘的司機他的牌就是買10萬元！
而且還是他當時買的價格，現在可能有錢還不一定買得到
目前搭配台灣大車隊抽取的是一成的佣金（UBER是兩成）
司機表示孩子也大了，現在跑跑計程車像是給自己賺零用錢
這讓我想到食物外送平台
僧多粥少獎金稀釋的道理
越多人加入很自然就會稀釋原本的利潤
我個人對於開車這件事情其實沒有特別熱衷
但是喜歡開車也做好準備的朋友其實這也是個選項
圖片取自台灣大車隊官網
留言列表
